Il faut préciser qu'Henry
Ford avait à maintes reprises exprimé avant la guerre son antisémitisme
obsessionnel et ses sympathies pour le nazisme : voir ses articles dans The
Dearborne Independent paru de 1920 à 1927 et réunis par la suite
dans The
International Jew (NB : le texte intégral du recueil
est hébergé sur un site de propagande antisémite).
Henry Ford s'était par la suite plus ou moins rétracté.
Les textes de Henry Ford sont progessivement mis en ligne sur
Wikisource.
Après s'être
opposé à toute implication dans la production de matériel
militaire, Ford s'engage, avec des subventions du gouvernement, dans la construction
d'une usine aéronautique géante, Willow Run, près de Dearborn
voir
le diaporama.
Canadian
War Industry : plus de 5000 photos en ligne du Wartime Information
Board. Compte tenu de sa faible population, le Canada a fourni un effort de
guerre extraordinaire, proportionnellement plus important que celui des États-Unis.
la
contribution de l'industrie automobile américaine.
Des photos, quelques informations, mais aussi des affiches et quelques brochures
des années 40, et des liens externes vers des films de propagande de
l'époque (sur la construction du Packard Merlin par exemple)
Le
30 cylindres Chrysler : un exemple de la difficile
adaptation de la production civile aux besoins militaires.